保持汽車輪胎充分膨脹是一項簡單的維護工作，對您的安全至關重要。充氣不足的輪胎會在您開車時產生多余的熱量，這可能導致輪胎故障。由于氣壓太小，輪胎也會磨損得更快且不均勻，浪費燃料，并對車輛的制動和操縱產生負面影響。為了幫助保持輪胎處于最佳狀態，請使用輪胎隔膜壓力表至少每月檢查一次輪胎壓力，然后再開始長途旅行。為了準確讀取，請確保在檢查輪胎壓力之前將車停放三個小時或更長時間。
找到最好的輪胎隔膜壓力表，你需要知道什么       將輪胎隔膜壓力表保持在保護套中，因為清潔度將確保其使用壽命和準確性。如果儀表老了，磨損或臟了，或者它掉落了，它可能不太可靠，你應該買一個新的。對于名義成本，這是一項明智的投資，更多檢查我們的輪胎隔膜壓力表額定值。
類型
      輪胎隔膜壓力表有三種類型：手柄，數字和表盤。購買一個具有足夠寬范圍的隔膜壓力表，它可以測量臨時備用壓力，通常為60 psi。許多儀表的跨度為5至99 psi。如果您需要檢查黑暗區域的壓力，請考慮帶有發光顯示屏的數字儀表。
      新型儀表，有點像圓珠筆，簡單，緊湊，價格實惠，但它們比大多數數字儀表更難解釋。數字儀表具有電子LCD顯示屏，如袖珍計算器，使其更易于閱讀。它們還能抵抗灰塵和污垢的破壞。一些數字讀數器點亮，便于在低光照條件下檢查壓力。然而，在不利方面，數字儀表比棒規更笨重，它們需要電池。雖然電池可以使用多年，但根據使用情況，它們最終會耗盡，需要更換。
      盤式儀表有一個模擬表盤，類似于鐘面，帶有一個簡單的針頭來指示壓力。有些千分表比口袋大小的儀表具有更多的功能，包括延長軟管、泄放閥、雙刻度表盤和防震表盤蓋，但我們發現它們不一定更準確。大多數千分表都易于閱讀，但帶延長軟管的型號需要兩只手才能操作。它們也可能體積龐大，通?；ㄙM更多，從140美元到350元不等。
輪胎隔膜壓力表額定值
最新測試結果
      我們最近對胎壓計的測試看了11種型號：六種數字型，兩種棒型和三種撥號型。我們測試了它們的準確性，易用性和耐用性，還檢查了它們是如何受到環境溫度的影響，范圍從剛剛凍結到113-118華氏度。即使汽車未被驅動或輪胎未安裝在汽車上，幾乎所有輪胎都會逐漸失去壓力。如果輪胎沒有損壞且正確安裝在輪輞上，則大部分壓力損失來自通過橡膠側壁而不是通過充氣閥的空氣。閥桿的防塵蓋用于防止灰塵進入，而不是空氣。隨著天氣變冷，輪胎壓力下降。當外部溫度下降到30度時，在80度溫度下在30psi下測量的典型汽車輪胎將記錄25psi。
      雖然將隔膜壓力表保持在手套箱中很方便，但非常熱或冷的溫度會影響性能。最好將儀表保持在室溫下。輪胎內的氣壓幾乎不受汽車重量的影響。充氣至32磅/平方英寸的未安裝輪胎在安裝并承受汽車重量時仍將測得幾乎相同。檢查并向輪胎添加空氣時，請遵循汽車制造商建議的壓力設置，該壓力設置通常位于駕駛員側門框中的標牌或貼紙上，或位于手套箱或加油口門內。此信息也可能在您的用戶手冊中。不要去輪胎側壁上的“最大壓力”數字。
輪胎隔膜壓力表額定值
檢查汽車的輪胎壓力只需幾分鐘。這是一個循序漸進的指南：
      1.使用維護良好的輪胎隔膜壓力表。不要相信加油站的空氣泵上的隔膜壓力表是準確的。
      2.找出推薦的汽車壓力設置。此信息通常位于駕駛員側門框，手套箱或加油口門內的標牌或標簽上。另請查看您的用戶手冊。典型的充氣壓力范圍為28至36psi（磅/平方英寸）。許多標語牌也列出了相當于“kPa”（Kilopascal）的公制等價物。前輪胎和后輪胎的壓力可能不同。
      重要提示：使用汽車制造商推薦的壓力，而不是輪胎側壁上的“最大壓力”數字。推薦的壓力提供了性能，乘坐舒適性，使用壽命和燃油經濟性的最佳組合。
      3.檢查輪胎冷卻時的壓力：在他們坐了至少三個小時之后，在汽車行駛超過幾英里之前。當車輛行駛時，輪胎會升溫，這會增加氣壓并使得難以準確評估任何壓力變化。
      4.首先從每個輪胎的充氣閥上拆下螺旋蓋，檢查每個輪胎。小心不要丟失蓋子，因為它們可以保護閥門。
      5.將輪胎隔膜壓力表的末端插入閥門并壓下。如果您聽到空氣從閥門中逸出，請將隔膜壓力表推進直至停止。查看壓力讀數?？梢砸瞥恍﹥x表以讀取壓力值，但是其他儀表必須保持在閥桿上的適當位置。請閱讀儀表說明以便正確使用。如果壓力正確，只需重新擰緊閥蓋即可。
      6.不要忘記檢查備胎的壓力。節省空間的“甜甜圈”備件通常具有高通脹壓力，通常為60 psi。
查看頂部輪胎隔膜壓力表的額定值
如何為您的輪胎添加空氣
      1.如果輪胎壓力讀數低于推薦的psi值，則需要添加空氣。如果您沒有壓縮機，您可以駕駛到加油站并使用其氣壓軟管。另一個選擇是購買便攜式12伏輪胎充氣機。
      重要提示：如果您需要行駛超過幾英里才能到達壓縮機，輪胎的壓力會有所增加。因此，請記住需要添加多少壓力，當您到達加油站時需要另外讀取壓力，并進行相應調整。然后再檢查輪胎已經坐了三個小時，以確保你已經添加了正確的數量。
      2.要增加空氣，首先將軟管的噴嘴牢固地推入輪胎的閥門，就像使用輪胎隔膜壓力表一樣。使用輪胎隔膜壓力表再次檢查壓力，必要時添加更多空氣。
      3.如果輪胎壓力太高，可以通過將隔膜壓力表上的小塊壓入輪胎氣門中，將其降低到足以讓一些空氣流出來。有些儀表有一個放氣閥，大多數基本儀表都有一個小插腳，可以插入輪胎閥門中。
      4.完成后，務必將蓋子擰回閥桿上。
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你應該在輪胎中使用氮氣嗎？
      一些廠家可能試圖說服你用氮氣而不是普通空氣填充你的輪胎，以獲得更好的燃油經濟性和更長的輪胎壽命。要求保護的益處是基于氮分子不像常規空氣那樣通過輪胎側壁橡膠泄漏的事實（順便說一下，氮氣分子由約80％的氮氣組成）。因此，輪胎將保持其建議的壓力更長?，F實情況是，如果您定期檢查并保持輪胎的壓力，您將獲得與氮氣相同的優勢。
      當我們測試充氮輪胎與使用常規空氣充氣的輪胎時，我們發現所有輪胎都會隨著時間的推移而失去壓力。平均而言，氮氣確實泄漏得更慢，在一年內損失了2.2 psi而空氣損失為3.5 psi。但無論哪種方式，您仍需要定期檢查輪胎壓力，使其保持在建議的水平。那么，為什么要支付氮？
      此外，如果由于泄漏緩慢而失去壓力，而不是通過輪胎側壁的正常泄漏，氮氣將無濟于事。如果您承諾使用純氮氣并且需要加滿輪胎，那么您需要前往氮氣填充場所或輪胎車間。
      底線：在輪胎中使用純氮氣不會對輪胎造成傷害，但它對乘用車的影響不大。相關產品推薦：雷達液位計、 電磁流量計、 金屬管浮子流量計、 孔板流量計、 磁翻板液位計、 差壓變送器、 磁翻板液位計廠家 電接點壓力表 北京布萊迪、