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          一種不尋常的壓力表問題

          返回列表發布日期:2019-08-09 09:37:32    |    


                最近,我參與了-監督能力-計劃更換壓力表上的部件。壓力表的液壓動力裝置的設計是非常普遍、便宜和令人討厭的,所有東西都安裝在油箱蓋上。你知道那些-垂直安裝的電動機,壓力表浸沒在油箱中。它們便宜且易于構建,但對于任何必須對其進行操作的人來說,這是一種永恒的痛苦。
                工作范圍包括更換浸沒在油箱中的串聯齒輪壓力表。在這臺機器上,一個15分鐘的工作-在你花了兩個小時斷開所有東西以使罐蓋升起之后。當這個壓力表改變時我離開了現場,但是做這項工作的技術人員經驗豐富,知道必須做什么。關閉完成后,同一位技術人員被安排重新調試機器。但由于相互沖突的承諾,他變得無法使用。
                當我接到電話要求我去現場監督啟動時,已經很早了。想到這將是按下按鈕并觀察一切表現應有的情況,我離開辦公室穿著我的“平民”衣服,調試工作進展不順利。已更換的串聯齒輪壓力表的后部,為蓄電池充電。但我們沒有對啟動產生任何充電壓力。電動機的旋轉方向是正確的。但是新壓力表的旋轉怎么樣?當它被淹沒在油箱中時有點難以辨別。
                在我的手機上與技術人員交談后,我有理由相信新壓力表的旋轉是正確的。但只是為了確定,我決定嘗試反轉電動機的旋轉(不理想)。沒變。怎么辦?我沒有帶流量測試儀,抬起油箱蓋是一項重要工作。似乎新壓力表有故障或沒有啟動。與葉片壓力表不同,葉片壓力表的出口有時需要一個油頭以便葉片“拋出”并開始輸送,而齒輪壓力表通常是自吸式的-特別是當它完全浸沒在液壓油中時。
                為了給新壓力表提供最佳的啟動機會,我最大限度地提高了油位。運行一分鐘后仍然沒有充電壓力。在沒有流量計的情況下,我決定將電動機從其鐘罩上取下,將管道與壓力表頂部的出口穿孔斷開,并用手轉動壓力表。這很有啟發性。前部是抽水,但后部沒有。喜悅。后部有故障。我繼續用手轉動壓力表,同時我想知道這種情況發生的可能性,并考慮了提升油箱蓋的工作。
                就在我即將放棄并呼吁增援時,我注意到油從油箱頂部的后壓力表出口滲透處被移走。它抽水了。我重新連接管道,將電動機放回原位。我們有蓄電池充電。壓力表的后部似乎是“空氣限制”。如果我被告知這個關于齒輪壓力表的故事,當它浸沒在油中時它不能自我填充,我會努力相信它。當然,重新啟動任何壓力表時都應采取所有可能的預防措施。不這樣做可能是一個代價高昂的錯誤。相關產品推薦:雷達液位計、 電磁流量計、 金屬管浮子流量計、 孔板流量計、 磁翻板液位計、 差壓變送器、 磁翻板液位計廠家 電接點壓力表 北京布萊迪、

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